В 1960-х годах во Владивостоке планировалось построить два фуникулёра. Но возведён был только один: с улицы Пушкинской на улицу Суханова на склоне сопки Орлиное Гнездо.
Второй фуникулёр должен был соединить Гайдамакский сквер с Нагорным парком на склоне сопки Буссе и иметь одну промежуточную остановку на улице Славянской.
При появлении во Владивостоке метрополитена и станции «Гайдамак» второй фуникулёр вновь становится актуальным, так как он обеспечит более быстрый доступ жителей улиц Славянской, Тунгусской, Шилкинской к станции и обратно.
Но и без метро фуникулёр №2 мог бы заметно облегчить путь между остановкой общественного транспорта на Светланской и домами на верхних улицах. Кроме того, он привлёк бы интерес у туристов. Возможной стала бы организация нового экскурсионного и прогулочного маршрута по так называемому «проспекту Красоты» с видами на город, крайними точками которого стали бы оба фуникулёра.
Примерная схема фуникулёра №2:
Картографическая основа: «© Участники OpenStreetMap»
